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mikyvale
Master 3 Wheelers
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 Inserito il - 11/03/2010 : 19:16:06
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ciao ragazzi,oggi ho letto sul noto sito:cyberscooter il riepilogo delle novita' di tutte le marche nel settore scooter.ecco quello che ho letto di piaggio e riporto di seguito:
PIAGGIO
Ad Eicma erano stati più che ermetici sulla commercializzazione dei vari modelli, adesso la situazione sembra più chiara.
Il Liberty Elle sarà il primo ad arrivare, entro la fine di Marzo.
La gamma MP3 invece subirà un po' di cambiamenti rispetto a quanto visto ad Eicma: ad Aprile infatti vedremo il 300 RST (che ad Eicma non era esposto) e un mese più tardi arriverà la versione LT, dedicata agli 'automobilisti'. Abbandonati invece, almeno per ora, sia il 500 RST che il 500 Sport. mentre l'USB ha esaurito il suo ruolo di show-bike in fiera.
spero di aver riportato notizie fresche,altrimenti cestinatelo..
miky.
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Modificato da - mikyvale in Data 11/03/2010 19:17:06
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lucagiorgio
Master 3 Wheelers
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Inserito il - 11/03/2010 : 21:46:36
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Ciao Miky, le uniche due cose che mi avevano galvanizzato all'EICMA, non entreranno in produzione: MP3 sport e 500. Era bellissimo quel bianco....
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Modificato da - lucagiorgio in data 11/03/2010 21:47:09 |
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| Mp3 125 RL grigio met- termoscud tucano - Airoh Mirò grigio met - parabrezza GIVI alto TESSERA ex CLUB n°60 Pneumatici anteriori Pirelli GTS Pneumatico posteriore Metzeler Feelfree porta navigatore Kappa |
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scintilla
3 Wheelers Maestro
Speed
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Inserito il - 11/03/2010 : 22:15:39
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La Piaggio non si smentisce mai: se corre il rischio di vendere qualche pezzo in più corre subito ai ripari! Ma che andassero a....... scegliete voi!
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BBBBBONI !!!! STATE BBBONI!!! SI POTETE!!!!
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MaProMa
3 Wheelers Maestro
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Inserito il - 11/03/2010 : 22:22:41
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OT... a Scintì, de là ce sta uno che dice che n'pratica è tutta corpa nostra, io e te, dice che eravamo assenteisti per "motivazioni private"... ma tu nun eri ancora amico suo??  fine OT
Per discutere del TOPIC... ho deciso, mi tengo il mio vecchio 250 fino ad esaurimento o morte naturale... non vale la pena ridare i soldi a Piaggio, spero solo che se la Honda dovesse mai fare un tre ruote, li fabbrichi ad Atessa, almeno sarebbe lavoro che rimane in Italia... quasi quasi je consijo de assume un pò de 'ngegneri e operai Piaggio...! perchè non è colpa degli operai, se il MP3 ha difetti, ma delle scelte industriali ed economiche...!
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Marco P.M.
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maomig
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Inserito il - 11/03/2010 : 22:38:34
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In effetti l'MP3 500 è qualcosa che manca. L'Mp3 Sport invece mi pareva una gran cavolata. In ogni caso, visto che forse si stanno rendendo conto che l'MP3 soprattutto da noi non vende molto, avranno deciso di non aumentare la gamma disponibile mentre hanno giustamente optato per sostituire il 250 con il 300.
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Honda VFR 800 blu del 2000 "blu ray"
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mikyvale
Master 3 Wheelers
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Inserito il - 11/03/2010 : 22:40:23
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mi spiace luca giorgio...ambasciator non porta pena!
certo che la piaggio e' veramente amministrata da cani...!
invece di fare modelli che si sovrappongono perche' non razionalizzare la produzione,fare qualche modello di meno e porre piu' l'accento sulla qualita'...forse il cliente sarebbe piu' contento e ci sarebbe la fidelizzazione del cliente! ma questi sono discorsi che si scontrano col vendere fumo, e si sa' la piaggio e' bravissima in questo!
ma vi rendete conto di quanti modelli simili fa' piaggio...!?!?!
tutte energie sprecate.
miky.
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ascatem
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Inserito il - 11/03/2010 : 23:07:07
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lol, sarà contento egidio che voleva il 500 :D
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| MP3 250 RL Nero 17/07/07 |
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multimarco
Master 3 Wheelers
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Inserito il - 12/03/2010 : 08:45:27
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300RST
Mi tocca aspettare ancora 1 mese
Appunto parlate di sovrapposizioni ,non ha senso fare il 500RST quando esiste già il Fuoco ,sul libretto del mio 250 come marchio c'è scritto "Piaggio o Gilera"
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| ex MP3 250RL grigio tristezza......MP3 RST300 Nero Cosmo |
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dimamarco
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Inserito il - 12/03/2010 : 09:57:50
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mmm... a me in concessionario hanno detto che l'LT arriva ad aprile...
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| MP3 300 RST Rosso - Coming soon ;-) |
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Stuka78
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Inserito il - 12/03/2010 : 10:06:42
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effettivamente sia il motore 300cc che il motore 500cc sono disponibili, basta montarli sotto all'mp3... pero':
- il 300 e' la naturale evoluzione del 250; inoltre il 300cc e' "l'antagonista" dell'SH (almeno nella mente dei poveri consumatori ignorantotti)
- il 400 ed il 500 non sono propriamente l'evoluzione l'uno dell'altro, ma considererei il 500 come la versione "sportiva"; in italia, le cilindrate superiori ai 400 sono penalizzate dalle assicurazioni; il mercato dei 400 e' piu' vasto e piu' "attraente"; il 500 resta un mercato di nicchia (tmax, fuoco e xciting) solo per "smanettoni" o presunti tali
secondo me, mettere il 300 al posto del 250 costa meno che mettere il 500 al posto del 400; i numeri fatti dal 400 difficilmente giustificherebbero investimenti per rifare telaio & co per il motore 500
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Stuka
http://www.piaggiomp3isti.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=982&whichpage=7
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"Un popolo di poeti, di artisti, di eroi, di santi, di pensatori, di scienziati, di navigatori, di trasmigratori." (B.M.)
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kapa
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Inserito il - 12/03/2010 : 14:34:01
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Egidio comprati un 400 usato e poi lo pompiamo
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Primo Raduno Nazionale TTW Club, Toscana 30 Maggio-2 Giugno 2009.
GILERA FUOCO Grigio excalibur,Bvario by Davide Boiani, rulli Tuono blu 8 da 9,5e4 da 10gr. Ventola Billo,cinghia Bando ,Frizione e Campana Keanu ,secondarie tornite Keanu,Sprig slider Pinasco, Paramani Kapa ,Parafango sulla ruota+ Kim,ParabrezzaGilera con Variotouring MRA ,METZELER Feelfree e Wintec ,Ammortizzatori BITUBO,Scarico YAMAHA R1 titanio Keanu,Carter Kapa,scritte laterali GILERA,casco SCHUBERTH J1
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roberto.rl
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Inserito il - 12/03/2010 : 14:57:04
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| Stuka78 ha scritto:
effettivamente sia il motore 300cc che il motore 500cc sono disponibili, basta montarli sotto all'mp3... pero':
- il 300 e' la naturale evoluzione del 250; inoltre il 300cc e' "l'antagonista" dell'SH (almeno nella mente dei poveri consumatori ignorantotti)
- il 400 ed il 500 non sono propriamente l'evoluzione l'uno dell'altro, ma considererei il 500 come la versione "sportiva"; in italia, le cilindrate superiori ai 400 sono penalizzate dalle assicurazioni; il mercato dei 400 e' piu' vasto e piu' "attraente"; il 500 resta un mercato di nicchia (tmax, fuoco e xciting) solo per "smanettoni" o presunti tali
secondo me, mettere il 300 al posto del 250 costa meno che mettere il 500 al posto del 400; i numeri fatti dal 400 difficilmente giustificherebbero investimenti per rifare telaio & co per il motore 500
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Premesso che condivido in toto le tue considerazioni, mettere il 500 al posto del 400 non serve rifare il telaio e quindi costi di progettazione e di linee di assemblaggio/costruzione, anche perché il telaio dell'MP3 400 e del Fuoco sono identici.
L'unica differenza 400 Vs 500 è la camera di scoppio, geometria che eventualmente può riflettersi su una corso diversa del pistone e quindi una diversa biella, ma tutto il resto è esattamente uguale, tant'è che c'è chi il 500 lo calvalca già...
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Stuka78
Master Plus 3 Wheelers
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Inserito il - 12/03/2010 : 15:25:56
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| roberto.rl ha scritto:
Premesso che condivido in toto le tue considerazioni, mettere il 500 al posto del 400 non serve rifare il telaio e quindi costi di progettazione e di linee di assemblaggio/costruzione, anche perché il telaio dell'MP3 400 e del Fuoco sono identici. |
ah si? i telai sono uguali? allora vuol dire che il 400 potrebbe costare di meno se il telaio e' dimensionato sul piu' potente 500 (come spero...)!!!
| roberto.rl ha scritto:
L'unica differenza 400 Vs 500 è la camera di scoppio, geometria che eventualmente può riflettersi su una corso diversa del pistone e quindi una diversa biella, ma tutto il resto è esattamente uguale, tant'è che c'è chi il 500 lo calvalca già...
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ok, a livello di motore le differenze sono piu' chiare e poco impattanti anche a livello di ingombro
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Stuka
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scintilla
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Inserito il - 12/03/2010 : 17:48:52
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....il Fuoco ha poco sottosella. Non se la prendano i Fuochisti: il Fuoco è un mezzo da "amatore", se avessero montato le plastiche dell'MP3 col motore 500 avrebbero sicuramente venduto qualche pezzo in più. Il problema è che il Fuoco e il 400 sarebbero andati a farsi benedire.
Il 300 è una questione di "moda" di mercato.
| multimarco ha scritto:
300RST
Mi tocca aspettare ancora 1 mese
Appunto parlate di sovrapposizioni ,non ha senso fare il 500RST quando esiste già il Fuoco ,sul libretto del mio 250 come marchio c'è scritto "Piaggio o Gilera"
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Egidio65
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Inserito il - 14/03/2010 : 18:41:12
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1° RADUNO NAZIONALE TTWclub Toscana 2009 * 03/09 Valli Bergamasche - 07/09 Valli Bergamasche e Valsassina - 08/09 Due Passi: Vivione e Crocedomini - 02/10 Bellagio - 03/10 Piani dell'Avaro - 04/10 Moneglia - 06/10 Par al Stredi dla Rumagna |
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maomig
Master 3 Wheelers
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Inserito il - 14/03/2010 : 18:53:11
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| scintilla ha scritto:
....il Fuoco ha poco sottosella. Non se la prendano i Fuochisti: il Fuoco è un mezzo da "amatore", se avessero montato le plastiche dell'MP3 col motore 500 avrebbero sicuramente venduto qualche pezzo in più. Il problema è che il Fuoco e il 400 sarebbero andati a farsi benedire.
Il 300 è una questione di "moda" di mercato.
| multimarco ha scritto:
300RST
Mi tocca aspettare ancora 1 mese
Appunto parlate di sovrapposizioni ,non ha senso fare il 500RST quando esiste già il Fuoco ,sul libretto del mio 250 come marchio c'è scritto "Piaggio o Gilera"
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Concordo su tutto tranne che sulla "sparizione" del 400. Il 400 è un mezzo che consente di avere buone prestazioni soprattutto su tratti extra-urbani ma consumando meno ed avendo costi di gestione inferiori (bollo, assicurazione). Invece con l'MP3 500 secondo me avrebbero venduto qualche pezzo in più, attirando quelli che vogliono ampio sottosella e prestazioni elevate. Il fuoco avrebbe continuato ad essere venduto a chi piace quella linea così particolare ed il 400 a chi vuole risparmiare.
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